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サスペンション開発・実験評価 　堺市勤務

  • 案件番号
  • 6167-SE【 Electrical2 】
  • 業種
  • メーカー(機械)
  • 職種
  • 機械・機構設計（自動車・輸送機器）
  • 募集会社
  • 非公開
  • キーワード
  • 40代歓迎
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 従業員1000人以上
  • 急募
  • 転勤なし

募集要項

求人内容 4輪駆動車ユーティリティービークル（UV：業務用オフロード車）は北米を中心に高い支持を得ております。人の移動や物の運搬に使用する他、狩猟用の車両としても利用されています。

現在、当該事業部（汎用技術部）では、事業の更なる拡大を目指してUVの開発を積極的に進めており、今後、さらなる事業拡大を加速させるべく、高速車両化に向けたサスペンションの開発をお任せ致します。

＜設計＞サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

【ユーティリティビークル（UV）について】
一般的に、UVは工場の敷地内における運搬や狩猟などをはじめとした 産業用途の「ワーク系」と、レジャーやレース用途で使用される「スポーツ系」の2種類があります。 当社は主に「ワーク系」のUVがメインで、 北米で高い評価を受けており、ワーク系ＵＶの販売台数はシェア40%を誇ります。

ワーク系は、ただ走る・曲がる・耐久性に優れている自動車ではなく、いかに「役立つ機能」が加わっているかが求められています。

【同社のUV】
主力とするワーク系UVに求められるのは「耐久性」。
国・地域によって大きく異なる地質に対し、どんな地面でも安定的に走行でき、耐久性も優れていることが重要です。
その点に対して、同社のUVは後輪2つが軸で繋がっておらず、独立した動きをとるため、デコボコした地面でも適応しながら安定走行が実現できます。

更にこれまで農業機械・建設機械で培ってきた、機動力・軽さ・コンパクトさ・燃費の良さで高い評価を受けており、40％のシェアを誇るに至っています。

【今後のUV】
これまでは限定的な機能で十分でしたが、ニーズの多様化で機能が増え、自動車に近づいてきているのが実情です。 次に求められている機能は「スピード」「乗り心地」です。

既存のスポーツ系UVではオフロードで走行できる機種があまりないため、どんな地面でも安定走行可能な当社の技術にスピードが加われば、どのようなニーズにおいても必要とされる自信があります。

スピード向上のため、ディーゼルエンジンからガソリンエンジンに変更するなど、「ユーティリティビークルと言えばクボタ」を目指してラインナップの拡充を進めています。
応募資格 【学歴】高専、大学、大学院卒
【必須経験】四輪車のサスペンション設計経験者
※サスペンション単体ではなく、それを搭載した車両全体の開発に携わってきたご経験をお持ちの方を求めております。

【歓迎】英語の読み書きが可能な方、または今後英語力をつけていく意欲のある方
雇用形態 正社員
勤務地
  • 大阪府
勤務先 大阪府堺市
※南海高野線「堺東駅」バス10分
年収 450万円〜900万円まで
給与待遇 年収 450 万円～ 850 万円
給与詳細
（給与例など）
【想定年収】　450万円～850万円（残業代及び諸手当込）
※ご経験、前年収に応じて決定します。

《年収参考例》　
539.2万円/27歳(残業代を除く)
715.8 万円/34歳(残業代を除く)

※最短昇級時　897万円/35歳(管理職扱、手当無)
【昇給】年1回
賞与　あり　（業績、評価によって6月・12月支給）

諸手当
通勤手当　支給　※会社規定による

試用期間3ヶ月（本採用時と待遇変更なし）

福利厚生：：
雇用・労災・健康・厚生年金保険
寮・社宅有（配属地近隣物件の空き状況、家族構成等による）退職金、財形貯蓄制度、団体貯蓄保険、確定拠出型年金（DC）、
従業員持株会、慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等
カフェテリアプラン（スポーツ施設利用補助、旅行費補助等）、各種健康診断、人間ドック補助
休日休暇 年末年始、夏季、GW、年次有給、特別・慶弔休暇、
土曜日、日曜日、その他（製造部門は事業所ごとに決定。
就労する事業所の年間所定休日（事業所カレンダー）による。）
有給休暇（最大20日）※入社時14日付与、半日・時間単位取得可
年間休日125日

勤務時間　8：00～16：30（休憩45分）
キーワード 40代歓迎 上場企業 土日祝休み 年間休日120日以上 従業員1000人以上 急募 転勤なし
この案件に応募する

会社概要

会社名 非公開
企業概要 株式公開　東証一部
売上高　8,853億円（2018年12月期・単独）

会社概要
（採用企業）
農業機械及び農業関連商品、エンジン、建設機械の製造及び販売等パイプ関連製品（ダクタイル鉄管、合成管、ポンプ、バルブ等）、環境関連製品（各種環境プラント等）、社会インフラ関連製品（素形材、スパイラル剛管、自動販売機、精密機器、空調機器等）の製造及び販売等

＜グループについて＞
1890年、鋳物業から始まった。近代化が進む日本において、日本で初めて水道管の国産化や農業の機械化を実現し、社会の発展に貢献してきました。「国の発展に役立つ商品は、全知全霊を込めて作り出さねば生まれない」「技術的に優れているだけでなく、社会の皆様に役立つものでなければならない」という信念を継承し、日本から世界へ事業を推進しています。世界では、人口増加による食料問題・水環境問題を抱えています。
食料・水・環境を一体のものとして捉え、その課題解決に貢献します。
応募資格 【学歴】高専、大学、大学院卒
【必須経験】四輪車のサスペンション設計経験者
※サスペンション単体ではなく、それを搭載した車両全体の開発に携わってきたご経験をお持ちの方を求めております。

【歓迎】英語の読み書きが可能な方、または今後英語力をつけていく意欲のある方
業種 メーカー(機械)
設立 明治23年2月
資本金 841億円（2018年12月期）
会社規模 1000～人
この案件に応募する
この案件の担当アドバイザー　ご相談や条件交渉などのサポートを行います。
坂口　英一 （サカグチ　エイイチ）
年齢
非公開
性別
男性
コンサルタント歴
20年
得意分野
電気・半導体、機械・メカトロ、自動車・輸送機器
転職を通じてより良いキャリアライフプランを提供します！！
人材サービス業界において２０年勤務してきました。主に製造メーカーに向けて研究開発、設計、製造分野の人材サービスを数多く手掛けております。今までの知見を活かし、ご応募頂いた方々により良い就職先をご紹介出来るよう、日々情報収集、活動をしております。
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    勤務地
    ＜勤務地＞ 兵庫県加東市 ＜最寄駅＞ JR加古川線「社」駅　より車で10分程度／マイカー通勤可
    この案件の詳細を見る
  • 兵庫県　開発設計職　小型輸送機器のニッチメーカー　未経験者歓...
    小型動力運搬車などの製品企画、設計開発に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ 2DCAD(汎用的なもの)や3DCAD(...
    給与
    【想定年収】320 万円～380 万円 【月給】22万円～27万円 【賞与等】年 2回（2019...
    勤務地
    ＜勤務地＞ 兵庫県加東市 ＜最寄駅＞ JR加古川線「社」駅　より車で10分程度／マイカー通勤可
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